（成品油：仇晓）
选题背景：本计价周期内原油先涨后跌，原油变化率正值范围内震荡上涨。本轮成品油零售限价上调预期较强，调价窗口将于2024年1月3号24时开启。
卓创资讯观点：本计价周期以来，红海航运***引发了航运中断的担忧，带动原油价格上涨，但在安哥拉决定退出欧佩克，引发欧佩克+减产持续质疑的影响下，原油价格呈下跌趋势，国内参考的原油变化率正值范围内震荡上涨。据卓创资讯监测模型测算，截至12月29日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为5.09%，对应汽柴油上调幅度均为220元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.17元、0.18元、0.19元，调价窗口为1月3日24时。
本轮成品油零售限价上调若能落地，消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花8.5元，95#汽油将多花9元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（1月17日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加13元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加337元左右。
后期来看，美联储即将开启降息周期，美元持续走弱并进入下行通道，另外2024年欧佩克+减产将执行新的标准，美国石油库存去库，给予原油价格一定支撑，下周期油价将偏强震荡。按照当前原油价格测算，下周期伊始，原油变化率或以负值开局，零售限价调整存在下调预期，调价窗口开启时间为1月17日24时。
